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議員公告
台北捷運開放一卡通,郭昭巖質疑柯市府損害市民權益
日期:2016-10-31    
臺北市議員郭昭巖在今日(10月31日)議會質詢時,質疑當初臺北率先單方面開放一卡通進入北捷,導致喪失談判籌碼,如今一卡通在台北享受的優惠,悠遊卡在高雄幾乎都沒有,這種錯誤政策顯然是柯市長本人決定的,柯市長到底是台北市長還是高雄市長?如今一卡通之外其他卡也開放,更是造成嚴重衝擊,她請問市長要不要負起政治責任?


郭昭巖說早在去年8月針對台北市花錢為一卡通建立多卡通閘門的建置,包含她本人和議會諸多不分藍綠的同仁都加以譴責,認為這是不平等條約。沒想到譴責後市長依然故我,反而開啟另一個不平等談判,即率先單方面開放多卡通進入北捷,導致悠遊卡2016年加2017年預估在北捷收入減少5330萬元!因為開放順序錯誤,導致喪失談判籌碼,讓悠遊卡競爭優勢不再。


如今一卡通在台北享有公車捷運轉乘優惠、YOUBIKE優惠、可以搭渡輪,然而悠遊卡在高雄卻沒有這些優惠,現在還面臨多卡通的威脅!郭昭巖質疑市長難道不知道多卡通並不會讓交通總量增加,反而將對悠遊卡的營收造成短少嗎?未來面臨I-CASH卡夾著統一超商的便利性具有強大通路優勢,再加上其他卡皆因政府採購法與公平交易卡,也都能比照悠遊卡搭乘的優惠。柯市長到底是台北市長還是高雄市長?還是未來有更大的雄心參選總統?所以可以這樣攜牲台北市民的權益去討好其他縣市還是其他企業團體?


郭昭巖點岀在多次交委會的會議上,林向愷董事長一再強調他曾提醒市長,讓北捷率先單方面開放多卡通進入北捷不妥,這樣看來不是市長就是賀陳旦部長的的旨意?但相信賀陳旦沒有這麼大的膽來下指導棋!這該不會又是市長再一次不尊重專業,只為討好其他縣市甚至嘉惠財團的決定吧?在面對多卡通的衝擊下,林向愷董事長和捷運公司在交委會專案報告上提出了一些對策,郭昭巖要柯市長好好檢討,收拾殘局,屆時若政策不能奏效,理當負起政治責任。
臺北市議員 郭昭巖 議員研究室
上版日期:2016-10-31